Leider war der Renault Clio B Sport 2.0 16V Phase 2 mit 169PS ab Werk seinerzeit nur als 3-Türer erhältlich. Da der 3-Türer und der 5-Türer jedoch von der Karosserie fast identisch sind, habe ich ein 5-Türiges Fahrzeug gleichen Baujahres gesucht um einen Umbau auf den größeren Motor zu versuchen. Ausschlaggebend war dabei die Sonderausstattung Xenonlicht und Klimaautomatik ab Werk, da der Sport diese als Standardausstattung hat und das Steuergerät diese benötigt. Fündig wurde ich in Bottrop bei einem waschechten Fähnchenhändler und erwarb einen 2003 Clio 1,4 mit zarten 98 PS aus erster Rentnerin Hand. Als Technikspender kaufte ich einen mißbrauchten 2003 Clio Sport hohem Kilometerstand. Aus diesem wurde der komplette Antriebsstrang und die Verkabelung mit allen Steuergeräten entfernt und in den 5-Türer verpflanzt. Nach diversen Anpassungen kam dabei ein echter Wolf im Schafspelz heraus, der aufgrund seines längeren Radstandes nicht nur eine bessere Strassenlage aufweist, sondern auch noch komplett unerkannt bleibt. Der Kleine rennt unglaubliche 222 km/h und sieht von außen ganz harmlos aus. Selbstredend wurden alle Umbauten vom TÜV abgenommen und eingetragen … See You On The Road!